Petua Penjimatan Bahan Bakar: Cara Menjimatkan Wang di Gas

bagaimana menjimatkan wang untuk petua harga musim panas gasSelepas hujung minggu Hari Peringatan berlalu, musim memandu secara rasmi bermula. Jalan raya menjadi lebih sesak daripada sebelumnya kerana keluarga, rakan, dan saudara sosial lain melintas di jalan, kerana sama ada perjalanan jalan raya atau lawatan berkhemah di kalendar anda, tidak ada masa yang lebih baik untuk keluar.

Malangnya, terdapat akibat daripada peningkatan permintaan, dan kebanyakannya datang ke pam. Campuran gas Spendier dan kos penyelenggaraan kilang semuanya menambah hingga lebih banyak dolar per galon bahan bakar, dan walaupun harga terus merosot pada tahun 2016, trend ini tidak akan kekal selamanya. Untuk membantu meregangkan setiap penurunan, kami telah mengumpulkan petua kegemaran kami untuk membantu anda berjimat semasa musim memandu musim panas.

Benci menyimpan wang? Lihatlah senarai ini!

Gunakan teknologi untuk kelebihan anda

Bagi kebanyakan orang, teknologi automotif berlaku untuk kemudahan dan keselamatan, tetapi itu sahaja. Terdapat banyak alat penjimatan bahan bakar pada kereta masa kini juga, beberapa di antaranya berfungsi tanpa pemandu melakukan perkara yang tidak menyenangkan. Kami akan sampai ke perkara yang lebih kompleks sedikit demi sedikit, tetapi buat masa ini, mari kita mulakan dengan teknologi yang terdapat di hampir semua kenderaan.

Menghidupkan A / C bermaksud kenderaan mesti bekerja lebih keras untuk menempuh kelajuan yang sama

Perkara pertama yang pertama, penyaman udara. Hampir setiap kereta menjadi standard dengan A / C pada tahun 2016, dan seperti yang kita gemari dengan letupan udara yang sejuk pada hari-hari terik, A / C menggunakan pemampat yang meletakkan muatan tambahan pada enjin. Pada dasarnya, ini bermaksud kenderaan mesti bekerja lebih keras untuk menempuh kelajuan yang sama. Anda tidak mungkin melihat perbezaan dalam perjalanan pendek, tetapi dalam perjalanan panjang dengan banyak berhenti bahan bakar, dompet anda mungkin lebih ringan. Juga penting untuk diperhatikan bahawa pada kecepatan jalan bebas hambatan, membuka tingkap dapat memberi kesan negatif yang sama atau lebih besar terhadap ekonomi bahan bakar dengan membuat seretan, jadi jika anda benar-benar ingin mencubit sen, anda mungkin harus (secara harfiah) mengeluarkannya.

Satu lagi ciri umum untuk membantu anda di pam ialah kawalan pelayaran. Kawalan pelayaran jauh lebih baik untuk mengekalkan kelajuan tetap daripada rata-rata humanoid anda, dan input pendikit yang konsisten bermaksud kurang "melonjak" dan penggunaan sumber yang lebih cekap. Selain itu, secara fizikal mengambil kaki anda dari pendikit bermakna tidak ada godaan untuk melaju.

Butang eko

Kenderaan yang lebih baru dan lebih pintar telah menambahkan pelbagai alat yang benar-benar dapat mengubah tingkah laku kereta anda. Anda mungkin melihat butang "Eco" atau "Econ" pada kereta moden. Sekiranya kita jujur, banyak suis ini - seperti yang ada pada Honda HR-V 2016 - ada untuk menyalakan lampu hijau yang cantik dan tidak banyak yang lain, tetapi beberapa sebenarnya menyusun semula peta transmisi dan pendikit. Ini adalah nilai yang digunakan komputer mesin untuk mengoptimumkan prestasi, jadi dalam mod Eco, ia lebih mengutamakan kecekapan berbanding prestasi, menggunakan lebih sedikit tenaga. Dari sisi teknologi, perjalanan yang lebih tinggi menawarkan sistem navigasi yang canggih dengan "EcoRoutes" yang dioptimumkan, yang mengelakkan bukit, lalu lintas, dan lekukan ketat dalam mencapai kecekapan yang lebih tinggi.

Jangan jadi penarik

Nasihat kami yang seterusnya mungkin terdengar seperti berkaitan dengan keperibadian, tetapi jangan takut, sebenarnya berlaku untuk aerodinamik. Secara sederhana, aerodinamik mengkaji pergerakan udara kerana ia berinteraksi dengan objek pepejal, dan semakin aerodinamik objek, semakin sedikit tenaga yang diperlukan untuk menggerakkannya.

Kenderaan mewah menawarkan navigasi "EcoRoute" yang dioptimumkan, yang mengelakkan bukit, lalu lintas, dan lekukan yang ketat

Inilah sebabnya mengapa kapal terbang, lokomotif, dan kereta api tidak lagi berbentuk seperti blok gergasi - siluetnya dirancang untuk mengiris udara dengan cara yang paling efektif.

Walau bagaimanapun, melainkan jika anda sangat berguna dengan alat pembakar cahaya atau kaca gentian, tidak banyak yang boleh anda lakukan mengenai keseluruhan bentuk kereta anda. Oleh itu, anda dapat meningkatkan profil perjalanan anda dengan menjaga tingkap di atas, menambahkan blok gril atau penutup roda, mengurangkan berat badan berlebihan, dan menjaga tayar anda dengan betul untuk mengurangkan ketahanan putaran. Sekiranya perjalanan anda cukup baru, ia mungkin mempunyai aerodinamik pintar. Contohnya termasuk penutup pemanggang aktif, spoiler yang dapat ditarik, dan ketinggian perjalanan yang boleh disesuaikan untuk mengurangkan pergolakan. Contoh ekstrem ini adalah Mercedes-Benz Concept IAA, yang secara harfiah dapat mengubah bentuknya dengan menekan butang.

Akhir sekali, ikuti perkembangan kenderaan anda. Kami harap ini tidak dapat dikatakan, tetapi kenderaan yang mempunyai masalah mekanikal atau prestasi yang tegang tidak akan membuat penghentian bahan bakar tersebut menjadi lebih jarang.

Otak, jumpa kaki

Perkara yang malang untuk memaksimalkan ekonomi bahan bakar adalah memerlukan banyak usaha untuk berjaya, tetapi hanya selang konsentrasi yang lama untuk dibatalkan. Itulah sebabnya petua terakhir kami - yang menggunakan teknik yang sesuai di belakang roda - adalah yang paling penting.

Sekiranya anda pernah membuat kajian mengenai topik ini sebelum ini, anda mungkin pernah mendengar mengenai hiperiling. Hypermiling sering dibawa ke tahap berbahaya (lihat: penggubalan), tetapi prinsip utamanya percepatan perlahan, pengereman minimum, dan kelajuan stabil mempunyai nilai nyata. Sebabnya mudah - mendapatkan halaju memerlukan lebih banyak tenaga daripada mengekalkannya, dan dari masa ke masa, itu bertambah. Anda juga harus memaksimumkan momentum dengan melakukan pelayaran sebanyak mungkin, namun itu mengharuskan anda untuk mengantisipasi bukit, lekuk, dan posisi kenderaan di depan. Sistem GPS dapat membantu dengan ini, tetapi beberapa saat persediaan sebelum masuk ke dalam kereta dapat memberikan hasil yang sama.

Perancangan ke depan, secara umum, tidak pernah menjadi idea buruk. Pengenalpastian laluan dapat membantu anda menghindari kesesakan, situasi berhenti dan pergi, dan pemalasan berlebihan, yang semuanya membakar bahan bakar tanpa faedah sebenar. Cuba sediakan ritual mental atau bahkan menampal catatan lekat di papan pemuka anda untuk mengingatkan diri anda tentang tujuan anda, dan teruskan perhatian anda pada tugas yang sedang dilakukan. Lakukan dengan betul dan kedua-dua kereta dan dompet anda akan berterima kasih.