Cara Menambat Trailer - Langkah, Alat, Gambar, Memuat, Membalikkan

jalan rave cara menarik treler menara petua dan trik gambar chevy 204Jessica Walker / Chevrolet Menarik treler adalah salah satu perkara paling menakutkan yang boleh dihadapi oleh pemandu. Sebilangan besar orang tidak tahu bagaimana untuk menarik treler dengan betul, dan lebih sedikit lagi yang mempunyai latihan yang cukup untuk dipanggil pakar. Treler mengubah cara kenderaan anda mempercepat dan mengendalikan, dan ada yang perlu dikhawatirkan dalam lalu lintas. Bahagian terburuk adalah apabila anda harus menyandarkan treler, kerana semua perkara yang anda lakukan adalah salah.

Tetapi tidak semestinya begitu. Dengan beberapa petua mudah, anda dapat mengatasi masalah saraf anda dan tahap insurans anda. Selalunya, itu adalah akal sehat, tetapi ada beberapa petua yang tidak jelas yang akan menjadikan anda lebih awal dalam permainan dan menjadikan anda yakin.

Dengan beberapa petua mudah, anda boleh mengatasi tahap keselamatan dan tahap keselamatan anda

Saya baru-baru ini menyegarkan kemahiran menarik saya dengan menarik beberapa kereta Polaris Razor ke gurun Nevada, jadi saya akan menggunakannya sebagai contoh saya. Kenderaan derek itu adalah SUV saiz penuh Chevrolet Tahoe Custom 2018. Tahoe dilengkapi dengan V8 5.3 liter yang dinilai pada 355 kuasa kuda dan tork 383 paun-kaki. Enjin dipasangkan dengan transmisi automatik enam kelajuan Chevrolet, dan pilihan pacuan belakang atau empat roda pilihan anda. Tahoe Custom 2018 akan mencapai £ 6,600 dalam bentuk standard, atau sehingga 8,600 paun dengan pakej trailing maksimum pilihan.

Penerima hambatan Kelas 3 disertakan dengan Tahoe, bersama dengan sambungan elektrik tujuh arah. Treler itu adalah landasan dua gandar, beratnya kira-kira 4.000 paun dengan kedua-dua kereta itu berada. Pasukan kami juga mempunyai treler satu gandar yang dibina untuk mengangkut hanya satu kereta, dan itu sekitar 2.500 paun.

Dapatkan persediaan yang betul

Untuk menjadikan pengalaman penarik anda bagus, anda semestinya mahukan SUV atau trak dengan pemasangan penarik yang betul. Ia mungkin semudah bola tunda yang dipasang di bumper, tetapi kebanyakan SUV bersaiz sederhana dan beberapa padat akhir-akhir ini termasuk halangan treler dan hampir setiap trak juga akan mengalami halangan yang tepat. Hitches lebih jarang berlaku pada kereta penumpang, tetapi memang ada.

Masalah besar di sini adalah berat badan, dan trak atau SUV lebih berat daripada kereta. Mengelilingi Las Vegas, ujian Tahoe saya sangat hebat. Kekuatannya cukup untuk masuk ke jalan bebas hambatan dan menjaga kelajuan tanpa tekanan. Angin gurun meletupkan treler sedikit, tetapi berat Tahoe seberat 5.356 paun benar-benar membantu. Untuk penarik, ukuran pasti penting.

jalan rave cara menambat treler menara petua dan trik gambar chevy 203jalan rave cara menambat treler menara petua dan trik gambar chevy 206jalan rave cara menambat treler menara petua dan trik chevy gambar 216jalan rave cara menarik treler menara petua dan trik gambar dt 214 Atas: Jessica Walker / Chevrolet dan bawah: Jeff Zurschmeide / Digital Trends

Satu perkara penting untuk diperiksa ialah bola tunda anda yang sesuai dengan pengganding treler. Sebilangan besar bola tunda berdiameter 1 7/8-inci, 2-inci, atau 2 5/16-inci. Penyambung treler akan mempunyai ukuran bola yang dicetak tepat di atas. Dapatkan bola yang betul kerana jika anda menggunakan ukuran yang salah, pengganding akan melambung tepat dari bola dan anda akan kehilangan treler.

Satu perkara penting lain ialah rantai keselamatan. Hitches dan bola gagal kadang-kadang, dan anda benar-benar tidak mahu kehilangan treler anda di jalan raya. Setiap treler memerlukan dua rantai keselamatan yang melekat pada hitch dan treler. Dapatkan yang cantik, kerana jika anda memerlukannya, ini sebenarnya. Semasa anda naik, bungkus rantai antara satu sama lain beberapa kali di bawah lidah treler dan kemudian sambungkan ke rantai. Dengan cara itu jika rintangan gagal, rantai yang dibalut menangkap lidah treler sebelum memukul trotoar dengan laju. Satu muslihat itu dapat mengelakkan anda kehilangan kawalan dan terhempas.

Memuat sangat penting

Satu perkara cepat sebelum anda sampai di jalan raya. Perhatikan cara memuat treler anda. Anda benar-benar memerlukan sedikit berat di bahagian depan, tetapi tidak terlalu banyak. Yang paling teruk adalah ketika anda memuatkan bahagian belakang treler sehingga bahagian depan tidak mempunyai berat pada lidah. Itu akan menyebabkan treler dan kenderaan penarik anda tidak terkawal dan merempuh anda pada kali pertama anda cuba mengelilingi sudut atau menuruni bukit.

Sekiranya anda memuatkan treler dengan betul, ia akan terasa lebih ringan daripada yang anda jangkakan

Secara amnya, anda menginginkan kira-kira 10 peratus daripada jumlah berat treler yang dimuat di lidah, tetapi jangan risau untuk menghitungnya.

Cukup memuatkan barang yang lebih berat di bahagian depan, atau jika anda menaiki treler kereta, pastikan mesin berada di hadapan gandar treler untuk memastikan berat di lidah.

Sekiranya anda mempunyai berat lidah yang terlalu banyak, rasanya seperti menarik treler yang lebih berat dan ini akan membunuh percepatan dan ekonomi bahan bakar anda, tetapi beratnya lebih baik daripada tidak cukup. Sekiranya anda memuatkan treler dengan betul, ia akan terasa lebih ringan daripada yang anda jangkakan, dan ia akan ketinggalan di belakang anda dengan yakin.

Kenderaan dan treler tunda

Apabila treler anda disambungkan, dengan berat lidah yang baik, lampu berfungsi dan semua yang ada, anda sudah bersedia untuk menguji brek treler. Bila-bila masa anda mempunyai treler lebih dari 1,500 paun, anda harus mempunyai brek treler, dan ia diperlukan secara sah dengan harga £ 3,000. Menggunakan brek treler elektrik memerlukan pengawal brek treler yang berasingan untuk pemandu. Pengawal yang disepadukan ke dalam papan pemuka di sebelah kiri lajur stereng adalah pilihan pada semua model Tahoe, dan bernilai kecil.

Jeff Zurschmeide / Trend Digital Jeff Zurschmeide / Trend Digital

Untuk menguji brek treler, bergerak perlahan-lahan dan tekan kedua-dua gelangsar pada alat kawalan bersama untuk menggerakkan brek. Dengan kelajuan rendah, kenderaan itu hampir mencukupi untuk menghentikan keseluruhan kenderaan ditambah dengan rig treler sendiri, tetapi tidak cukup untuk mengunci. Laraskan daya brek ke atas atau ke bawah dari pengawal mengikut keperluan. Brek treler akan berfungsi secara automatik semasa anda menginjak pedal brek, atau anda boleh menggerakkannya secara berasingan.

Semasa anda bersiap-siap untuk pergi, jangan lupa untuk menyesuaikan cermin anda. Anda mahu dapat melihat treler dengan jelas. Mudah dengan Tahoe kerana Chevrolet menawarkan cermin penunjuk pilihan pada trak dan SUV mereka. Cermin treler meluas ke luar untuk memberi anda gambaran yang jelas mengenai apa yang ada di samping treler, dan mana-mana kedai alat ganti kenderaan akan mempunyai sambungan cermin yang boleh anda letakkan di kenderaan apa pun.

Menunda di jalan raya

Sekiranya anda melakukan semuanya dengan betul, kesan pertama anda adalah bahawa penarik lebih mudah daripada yang anda fikirkan. Tetapi jangan sombong. Ketika itulah masalah akan melanda. Perkara utama yang perlu diingat ialah kenderaan anda dengan treler lebih perlahan untuk dipercepat, tetapi lebih perlahan untuk berhenti. Brek treler banyak membantu, tetapi anda masih mempunyai berat tambahan beberapa tan. Hentian panik tidak menyeronokkan sama sekali dengan treler yang mendorong anda dari belakang.

Oleh itu, peraturannya adalah benar-benar tenang setiap saat, terima bahawa anda akan menjadi lelaki di lorong yang betul dan berikan diri anda semua jenis jarak berikut, dan memberi isyarat bahawa jalan anda akan berubah jauh lebih awal. Sekiranya anda bernasib baik, pemandu lain akan memberi anda ruang, dan menyalakan lampu mereka apabila selamat untuk dipindahkan.

Apabila anda berada di sudut yang ketat, cuba buat arka yang paling besar. Pergi lebih jauh ke persimpangan dan kemudian belok tajam. Treler anda harus mengikuti bahagian belakang kenderaan penarik anda, jadi anda tidak akan memotong kenderaan di tepi jalan atau yang diparkir jika anda membuat lengkungan besar pada giliran anda.

Melangkah lebih perlahan daripada yang anda fikirkan di semua lengkung. Sekiranya treler anda tidak dimuat dengan betul, ia akan mula bergoyang-goyang di lekukan atau ketika anda menuju ke bukit. Ketika itulah brek treler anda adalah penyelamat. Hanya tekan penggerak brek dan seretan tambahan akan menarik treler ke belakang di belakang anda.

Perkara lain mengenai menuruni bukit adalah anda harus menjaga brek kenderaan derek anda. Apabila brek menjadi panas, ia boleh berhenti berfungsi sepenuhnya. Oleh itu, gred menurun yang panjang mesti dilakukan dengan perlahan, menurunkan gear kenderaan anda agar kelajuan terkawal. Sekiranya anda menggunakan brek, tidak lama lagi anda tidak akan mempunyai brek lagi.

Menyandarkan dan mengendalikan tempat letak kenderaan

Menyandarkan treler adalah kemahiran khas. Mungkin anda telah melihat pakar membuatnya kelihatan mudah, tetapi tidak. Peraturan utama ialah bahagian belakang treler bergerak ke arah yang berlawanan dari arah yang anda putar roda. Caranya ialah dengan memegang bahagian bawah stereng. Kemudian arah anda menggerakkan tangan anda adalah arah belakang treler yang akan dilalui.

Jessica Walker / Chevrolet Jessica Walker / Chevrolet

Seterusnya, ingat bahawa treler akan bertindak balas perlahan pada mulanya, tetapi kemudian dengan cepat ketika hujung belakang berpusing, jadi gunakan penyesuaian kecil dan tetap di depan pergerakan treler. Treler panjang dengan dua gandar sebenarnya lebih mudah disandarkan dengan lancar berbanding treler gandar tunggal pendek kerana kurang responsif terhadap input stereng anda.

Silap mata terbaik adalah mencari tempat di mana anda tidak perlu membuat sandaran. Jangan sesekali memasuki ruang yang tidak dapat anda lihat, atau anda akan keluar dari lorong yang sempit dan di sudut, dan tidak ada yang memerlukan tekanan semacam itu.

Menyatukan semuanya untuk penarik yang selamat

Intinya pada penarik adalah mudah, tetapi tidak selalu murah. Anda mesti mempunyai kenderaan derek yang lebih mampu menarik treler dan muatan yang anda miliki. Sekiranya anda memuatkan treler ke kapasiti penarik maksimum kenderaan anda, ia tidak akan dapat dikendalikan. Ini adalah salah satu kawasan di mana jumlah berlebihan adalah perkara yang baik. Penyelesaian yang selebihnya adalah benar-benar yakin bahawa semuanya disambung dengan betul, dan kemudian berehat dan lalui perjalanan anda dengan kadar yang selesa. Lakukan perkara-perkara itu dan anda akan sampai ke tempat yang anda tuju, dan anda akan kelihatan seperti bos yang melakukannya.